Anvendelser af sfærisk porøst aluminium Sfærisk porøst aluminium er et metalmateriale, der indeholder en vis mængde, en vis størrelse af porestørrelse og en vis porøsitet i aluminiumsmatrixen. Det er en ny type miljøvenligt strukturelt funktionelt materiale, der integrerer en række fremragende egenskaber. Involverer rumfart, ammunitionsudstyr, maskinfremstilling, skibe og landkøretøjer, byggeri og andre industrier, er efterspørgslen efter sfæriske porøse aluminiumsmaterialer hovedsageligt koncentreret i lydabsorption og støjreduktion, energiabsorption og buffering, vibrationsreduktion, eksplosionssikker, varmeafledning , filtrering, bølgeabsorption, elektromagnetisk afskærmning og andre applikationer.

Anvendelse af sfærisk porøst aluminium i rumfart

1. Fremstilling af tungt udstyr til luftbårne puder

Den luftbårne luftbårne pude af stålpladepapir, der er udviklet i mit lands "Twelfth Five-Year Plan", har en høj tæthed og en lille energiabsorberende bufferkapacitet. Energioptagelsen er omkring 500KJ/m3, og den er kun egnet til luftbåret udstyr på omkring 10 tons. Med installationen af ​​20 store fly er det nødvendigt at skaffe puder til luftbårent tungt udstyr på omkring 20 tons. De luftbårne puder til tungt udstyr fremstillet af sfærisk skumaluminium er vist i figur 1, som kan bruges til luftbårne pansrede køretøjer, kampvogne osv. Amfibiske kampkøretøjer osv.; når luftbårent udstyr på 20 tons er bufferplatformens teoretiske tykkelse 250 mm, og den faktiske tykkelse er valgt som 500-800 mm, og landingen er stabil; det kan realisere bemandet luftbårent, hvilket ikke kun kan sikre soldaters livssikkerhed, men også umiddelbart efter landing. Gå ind i slaget og øg dine luftbårne troppers kampeffektivitet.

2. Fremstilling af landbaserede missilaffyringsbrønddæksler

Landbaserede missilsilodæksler er lavet af kulstofstål eller legeret stålskelet, armeret beton og andre materialer (figur 2). Det store brønddæksel er cirka 22 meter langt, cirka 9 meter bredt, 1,5 meter tykt og vejer mere end 600 tons. Mandehulsdækslet er for omfangsrigt, hvilket ikke er befordrende for den hurtige reaktion ved åbning og lukning. Det store mandehulsdæksel ved hjælp af den sammensatte struktur af stålplade og sfærisk aluminiumskum er vist i figur 3. Den øvre overflade er 20 mm tyk stålplade, den midterste sfæriske aluminiumskumtykkelse er 600 mm; bundlaget er PE fiberplade 20 mm, og bundlaget stålplade er 10 mm tykt. Vægten er 90 tons, og anti-banke er øget med mere end 1000 gange. GBU-28 semi-panserbrydende projektil med en diameter på 370 mm og en højeksplosiv ladning på 306 kg blev brugt til at simulere. På grund af kompressionsbuffereffekten af ​​det 600 mm tykke sfæriske skumaluminium blev området af det pansergennemtrængende projektil på den 20 mm tykke pansrede stålplade udvidet til mere end 200 gange. Derfor er det panserbrydende projektils rolle Kraften er reduceret til mindre end hundrede procent, hvilket gør det vanskeligt at trænge igennem.

3. Fremstilling af sfærisk skum aluminium eksplosionssikker dør

Den i øjeblikket anvendte eksplosionssikre dør i armeret beton (Figur 4) har en samlet tykkelse på 300-400 mm, en vægt på 20-30 tons og en anti-eksplosionskapacitet på 3Mpa. Da den er for tung, er den svær at åbne og lukke. Den eksplosionssikre dør er lavet af kulstofstålplade/kugleskum aluminium kompositstruktur (Figur 5). Kulstofstålpanelet er 5 mm tykt, og den midterste sandwich er 100 mm tykt sfærisk skumaluminium. Den sfæriske skum-aluminiumplade og stålpladen er klæbet med silikone strukturel klæbemiddel og derefter forstærket med forsænkede bolte. Anti-bank-evnen er mere end 1000Mpa, hvilket øges med 300 gange. Trykstyrken svarer til styrken af ​​en solid stålplade med en tykkelse på 110 mm; massen er 1/12 af en eksplosionssikker dør i armeret beton. skifte.