I 2015 blev metalmatrix-kompositskummaterialer udviklet i fællesskab af forskere fra DST og New York University Institute of Technology.

Den har en densitet på kun 0,92 g/m3 og kan flyde på vand. Overraskende nok har dette materiale tilfredsstillende styrke, samtidig med at det opnår lav vægt, og dets enkelt sfæriske skal kan modstå et tryk på 25.000 pund pr. kvadrattomme, før det går i stykker. Sammenlignet med traditionelt metalskum er fordelen ved metalbaseret kompositskum, at densiteten kan tilpasses inden for et bestemt område, og størrelsen og formen af ​​hullerne kan også kontrolleres.

Metal skum porøsitet

Porøsitet refererer til forholdet mellem volumenet af alle porer i et porøst legeme og det totale volumen af ​​det porøse legeme, det er en regelmæssig måling af tomrummet i et porøst legeme. Porøsiteten af ​​skummetal når normalt mere end 90%, og det er et porøst metal med en vis styrke og stivhed. Denne slags metal har høj porøsitet, og porediameteren kan nå millimeterniveauet.

Densiteten af ​​metalskum gør, at metalskummaterialer har specielle anvendelser. For eksempel kan metalskummaterialerne, der bruges inden for bilfremstilling, reducere køretøjets vægt, forbedre brændstofeffektiviteten og maksimere beskyttelsen af ​​passagerer i tilfælde af en ulykke ved hjælp af god energiabsorptionsevne.

I den faktiske produktion blev det opdaget, at mange autodele kan være lavet af opskummet aluminium. Såsom topdæksel, bunddæksel, sæder, kofangere, forreste og bagerste langsgående bjælker osv. For eksempel har tagpanelet lavet af sandwich skum aluminium fra Kaman Automobile Company i Tyskland en stivhed omkring 7 gange højere end stivheden af ​​stålkomponenter, men dens vægt er omkring 25 % lettere end stålkomponenter.

Reference: Metalskums udviklingshistorie

I 1948 foreslog Sosnik fremstilling af metalskum aluminiumslegering med fordampet kviksølv, hvilket markerede første gang, at mennesker havde begrebet metalskum. i mellemtiden brød det den lange traditionelle teori om, at metaller kun har tæt struktur.

I 1951 producerede Elliott med succes opskummet aluminium ved smelteskumningsmetode.

I 1983 markerede papiret udgivet af GJDVIES den officielle start på forskningen i metalskumsystem, og forskningen i metalskum startede med en aktiv periode.

I 1988 er 《Porous Solids-structure & Properties》 udgivet af LJ Gbson & MF Ashby stadig et vigtigt arbejde inden for forskning i porøse materialer.

I 1991 udviklede Kyushu Industrial Research Institute of Japan en industriel proces til industriel produktion af opskummet aluminium.

I 2000 opsummerede Ashby og hans team først systematisk fremstillingsmetoden, ydeevnen og påføringsretningen for metalskum.

Siden 2000 er præparationsteknologien for fine partikler gradvist modnet, og forskningsområdet for metalskum er også begyndt at udvikle sig hurtigt.